無(wú)軸螺旋輸送機(jī)由于DEM能夠深入的考察顆粒的運(yùn)動(dòng)狀況包括位置、速度以及接觸力，因此逐漸成為研究粒群運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的有力工具。在采用EDEM對(duì)篩分過(guò)程進(jìn)行模擬時(shí)，就可以同時(shí)對(duì)粒群在篩面上的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析。在篩分過(guò)程中，粒度大小不同，粗細(xì)混雜的碎散物料進(jìn)入篩面后，只有一部分顆粒與篩面接觸，而在接觸篩面的這部分物料中，不全是小于篩孔的細(xì)粒，大部分的細(xì)粒分布在料層的各處。

      由于無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)，篩面上的料層被松散，使粗粒本來(lái)就存在的較大的間隙被進(jìn)一步擴(kuò)大，細(xì)粒乘機(jī)穿過(guò)間隙，轉(zhuǎn)移到下層。由于細(xì)粒間隙小，粗粒不能穿過(guò)，因此，粗粒在運(yùn)動(dòng)中位置不斷升高，原來(lái)雜亂無(wú)章的顆粒群發(fā)生了析離，即按顆粒大小進(jìn)行了分層，形成了細(xì)粒在下，粗粒在上的排列規(guī)則。

      在EDEM中，為了能夠明顯的觀察出物料的分層現(xiàn)象，以不同的顏色來(lái)標(biāo)記粒度不同的顆粒，粗粒用紅色標(biāo)記，細(xì)粒用藍(lán)色標(biāo)記。可以比較明顯的看出粗粒的上浮行為。另外，在料層中標(biāo)記一個(gè)粗粒，觀察顆粒的位置隨時(shí)間的變化情況，這種變化在豎直方向上就表現(xiàn)為顆粒的高度隨時(shí)間變化，通過(guò)EDEM輸出曲線(xiàn)圖，橫軸為時(shí)間，縱軸為顆粒的高度。

      粗粒在從篩上方落下后，就處于料層之中，在0.04秒至0.8秒內(nèi)，粗粒由于上方有物料壓迫，活動(dòng)范圍很小，所以在豎直方向的高度變化很小。隨著時(shí)間的推移，在0.95秒之后，粗粒在豎直方向上的高度比之前高出很多，而且沒(méi)有在落回比原來(lái)更低的位置，這說(shuō)明粗粒在料層中的位置逐漸升高，而且粗粒下方已經(jīng)有顆粒填滿(mǎn)空隙，使之位置不能再降低，進(jìn)而說(shuō)明無(wú)軸螺旋輸送機(jī)內(nèi)的物料己逐漸得到分層。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)出現(xiàn)物料分層現(xiàn)象的DEM分析